進(jìn)入汛期以來(lái)，降雨頻頻，給項目施工作業(yè)帶來(lái)了嚴峻的考驗。集團公司各在建項目根據天氣情況及時(shí)調整施工計劃，細化節點(diǎn)目標，做好詳盡的施工方案，搶晴天，戰雨天，斗夜間，在保證安全和質(zhì)量的前提下有序推進(jìn)施工進(jìn)度。
南湛高速平陸運河舊州特大橋
隨著(zhù)南寧岸引橋最后一片箱梁穩穩落在支座上，5月22日晚，平陸運河舊州特大橋箱梁架設全部完成，實(shí)現全橋貫通。
平陸運河舊州特大橋是南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段重點(diǎn)控制性工程之一，主橋橫跨平陸運河，引橋跨越黎欽鐵路。項目為充分利用凌晨鐵路停運檢修“天窗期”的每一分鐘，在引橋墩柱施工的同時(shí)，提前做好設備進(jìn)場(chǎng)、放樣測量支座墊石標高等措施，為架梁施工做好準備工作。目前，項目正加快推進(jìn)剩余橋面系及附屬工程施工。
平陸運河舊州特大橋猶如一道彩虹橫跨兩岸 羅雄鷹/攝
平沙公路飛龍大橋
“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋”——飛龍大橋的橋面上，建設者正在加緊進(jìn)行人行道蓋板施工以及人行道大理石鋪設工作。飛龍大橋是S210橫縣平馬至靈山沙坪公路的關(guān)鍵控制性工程。截至目前，飛龍大橋已完成體外索穿束、防撞墻鋼筋焊接、鋼棧橋拆除工作，全橋工程完成率98%，通車(chē)指日可待。
建設中的飛龍大橋 羅榮珍/攝
武忻高速2標
機械轟鳴聲陣陣，砥“瀝”奮進(jìn)正當時(shí)。武宣－來(lái)賓-合山－忻城公路№2標路面施工現場(chǎng)，攤鋪設備正有序進(jìn)行作業(yè)。自瀝青路面施工以來(lái)，項目按照施工標準化管理的要求多措并舉，從機械準備、出料到施工攤鋪，實(shí)行24小時(shí)連續輪班制度，盤(pán)活瀝青攤鋪“人、機、料”各項施工要素。截至目前，武忻2標水穩路面施工已基本完成，瀝青路面下面層已完成率超70%。
武忻2-2分部K32路段瀝青中面層攤鋪 韋燕金/攝
那平高速
進(jìn)入5月，百色地區天氣日漸炎熱。在百色-那坡－平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）設計施工總承包項目施工現場(chǎng)，工人們的忙碌身影構成了一幅充滿(mǎn)活力的畫(huà)面。
那平高速三分部瀝青混凝土功能層試驗段攤鋪現場(chǎng) 張超逸/攝
目前，項目路基、橋涵、隧道工程完成率超90%，德隆收費站收費大棚主體結構完成封頂。下一步，項目將進(jìn)一步細化路面、那平樞紐、隧道、房建工程的施工任務(wù)，持續加大施工力度，確保各項工程按期完成。
那平高速德隆收費站收費大棚混凝土澆筑現場(chǎng) 黃倩雯/攝
百色南環(huán)線(xiàn)
同樣位于百色地區的百色市南北過(guò)境線(xiàn)公路設計施工總承包項目也呈現出一片繁忙的施工景象。在上宋樞紐互通建設現場(chǎng)，70多根橋墩拔地而起，撐起了上宋樞紐互通的“筋骨”，30余名勞務(wù)工人正在有條不紊地進(jìn)行著(zhù)鋼筋綁扎等工序，穩步推進(jìn)工程進(jìn)度。
百色市南環(huán)線(xiàn)福祿大橋 班鶴贏(yíng)/攝
連賀4標
連山至賀州公路（廣西段）融資+工程總承包№4標全線(xiàn)途經(jīng)地區地形千溝萬(wàn)壑，累計跨越19處山谷，山洪和便道滑坡等自然災害是項目重點(diǎn)關(guān)注的安全問(wèn)題。為減少自然災害對于施工進(jìn)度的影響，項目應急保障小組加大對重點(diǎn)區域加強隱患排查，并加大人員和設備投入進(jìn)行滑坡?lián)岆U，保障便道運輸暢通，確保施工進(jìn)度。目前，項目“六橋三隧”重點(diǎn)工程之一——水頂大橋首片預應力混凝土T梁完成架設，下一步項目將加快預制T梁產(chǎn)出和架設的速度，向全線(xiàn)半幅貫通目標發(fā)起沖刺。
水頂大橋首片預制T梁落位完成 覃岑往/攝
蒼容5標
為提高施工質(zhì)效，蒼梧至容縣高速公路工程總承包№5合同段通過(guò)掛圖作戰、設立“紅黑榜”等方式，形成晾曬比拼、大干快上的建設氛圍。二季度，項目重點(diǎn)推進(jìn)橋梁施工，常態(tài)化開(kāi)展“班前五分鐘”交底活動(dòng)，確保施工人員熟悉施工技術(shù)及安全要點(diǎn)。目前，沙村1號高架大橋已完成主墩樁基施工77%；義昌江大橋首根主墩順利澆筑。
義昌江大橋首根主墩 易龍/攝
平陸運河橋梁2標
當前，西部陸海新通道（平陸）運河跨線(xiàn)橋梁工程施工№.QL2標正在進(jìn)行舊州大橋主橋施工。為克服交叉施工干擾，施工組織不便的困難，項目合理安排人、物、料、機資源配置，有序組織施工生產(chǎn)，同時(shí)嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，強化過(guò)程管控，加快工序轉換，保證施工任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成。截至目前，項目橋梁樁基施工已完成過(guò)半。
平陸運河橋梁2標陸楊新村大橋蓋梁澆筑施工 曾慶棋/攝
東興電子產(chǎn)業(yè)園
廣西東興產(chǎn)業(yè)園區啟動(dòng)區電子信息產(chǎn)業(yè)示范園項目一期工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東興電子產(chǎn)業(yè)園”）已全面開(kāi)工，項目總用地面積約6.7萬(wàn)㎡，總建筑面積約12.2萬(wàn)㎡。項目現投入旋挖鉆機、挖掘機、推土機及汽車(chē)起重機等各類(lèi)機械設備38臺套，參建人員正以平均18根/天、最高34根/天的速度，全力搶抓房建樁基施工進(jìn)度。目前，項目土石方填筑已全部完成、房建樁基澆筑完成過(guò)半。
旋挖鉆機正在進(jìn)行施工作業(yè) 潘海淪/攝
東大路項目
自2023年9月東蘭至都安大興公路（大化段）PPP項目開(kāi)工以來(lái)，積極做好各項統籌工作，主動(dòng)對接各級政府部門(mén)，克服全線(xiàn)環(huán)境敏感點(diǎn)多及政策變化等因素的不利影響。截至目前，項目總體建設已超1/3，建成通車(chē)后將連通河池市東蘭縣、大化縣及都安縣，完善河池市公路網(wǎng)結構，對加快當地旅游資源整合、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有重大意義。
東大路項目路基石方開(kāi)挖 江麗群/攝
“發(fā)展是安全的基礎，安全是發(fā)展的條件”。近期，廣西多地遭遇今年以來(lái)最強降雨過(guò)程。為擰緊施工生產(chǎn)“安全閥”，集團公司多點(diǎn)發(fā)力，落實(shí)落細安全防護措施——組織所屬各單位，傳達學(xué)習上級單位防汛工作會(huì )議精神，制定安全工作方案及開(kāi)展安全隱患排查整治工作；重點(diǎn)對橋梁、隧道、深基坑、高大邊坡、臨時(shí)用電、外腳手架、大型施工機械等危險性較大部位和作業(yè)開(kāi)展“地毯式”安全隱患排查整治。
項目開(kāi)展高大邊坡安全隱患排查
清理堵塞排水溝
同時(shí)，各項目針對駐地的消防設施、安全出口、用電用水、護坡、排洪溝等容易存在安全隱患的區域進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排查，保證不留死角、不漏一處。
為場(chǎng)站駐地邊坡加裝位移監測